8月份国内二手船市场表现疲软(附主要货币政策分析)

   日期:2024-03-29     来源:网络整理    作者:二手钢材网    浏览:147    评论:0    
核心提示:8月份,国内二手船价格以跌为主;国内新造船市场除型集装箱船造价下跌以外,其他船型订单价格维持稳定;成品钢材供给曲线形态改变,价格下跌较多。从中国船舶交易信息平台统计:国内二手船市场共计成交351艘。新造船价格总体维稳8月份,国内新造船市场型集装箱船造价下跌3%左右,其他船型订单价格维持稳定。

8月份国内二手船价格以下跌为主; 国内新造船市场,除集装箱船价格下滑外,其他船型订单价格保持稳定; 成品钢材供给曲线形态发生变化,价格跌幅加大。

二手船市场疲软

8月份,国内二手船价格以下跌为主,市场船舶总数和成交金额明显萎缩,平均吨位增加。

8月份,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数(SPI)平均值为838.81点,环比下降1.57%。

据中国船舶交易信息平台统计:国内二手船市场共有351艘船舶进行交易。 其中,干散货(杂)货船290艘,油轮2艘,集装箱船1艘,多用途船24艘,化学品船1艘,工程/工作船8艘上海二手钢材交易市场,客船1艘,其他船型24艘。 各类船舶交易服务机构的交易金额按月计算。 本月前三名分别是:27063万元; 芜湖长江船舶交易市场14998万元; 7653万元。 本月成交笔数前三名的公司分别是:118家; 芜湖长江船舶交易市场上海二手钢材交易市场,64; 和24。

8月上半月,沿海散货运输市场需求低迷,运力充裕,运价震荡下行; 8月中旬,受台风影响,运价上涨,市场需求改善; 8月下旬,煤炭旺季即将结束,货运价格进入下行通道; 沿海散货二手船货船价格缓慢下跌,且跌幅逐渐收窄。 内河建材运输需求尚可。 经过多月的价格上涨,内河散货船价格开始震荡盘整,散货船月度跌幅超过7%。 国内成品油运输市场需求疲软稳定,运价小幅盘整,二手成品油船价格基本稳定。

8月份,国内散货船交易数量持续萎缩,二手油轮交易量持续低迷。 其中,共成交内河散货船288艘,价值59.04万吨、4.97亿元,平均船龄9.07年; 共成交沿海散货船2艘,价值8.69万吨,10033万元,平均船龄21.28年; 共销售内河油轮2艘,价值49万元,平均船龄19.55年。

目前,内贸煤炭“夏季高峰”已基本结束,贸易商购煤观望为主; 铁矿石价格有所回落,下游采购相对谨慎; 但受台风影响,可用运力相对减少,运价小幅回升。 预计9月份沿海散货船价格短期将震荡盘整。 “金九银十”成品油消费旺季到来,运费价格小幅上涨。 预计9月份二手油轮价格或将止跌企稳。

新造船价格总体保持稳定

8月份,国内新造船市场集装箱船价格下跌约3%,而其他船型订单价格保持稳定。 据统计,VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、灵便型散货船、灵便型散货船、8.2万立方米液化石油气船、16万立方米液化天然气船、集装箱船、集装箱船本月平均订购价格分别为7863万美元、5228万美元、4123万美元、3103万美元、4335万美元、2380万美元和2210万美元。 美元、2040万美元、6035万美元、1.5768亿美元、9469万美元、2734万美元。

本月,BDI指数一路上涨至2378点,再创近四年来“新高”。 但新造船价格稳中有跌。 考虑到国际货币基金组织再次下调全球经济增长预期,中美贸易摩擦和地缘政治影响仍在持续,船东对于新造船订单更加谨慎。 与此同时,国内外造船产能依然过剩,闲置船台并未明显减少。 此外,造船板材价格小幅下跌,人民币兑美元汇率加速上涨。 船厂缺乏提高新造船价格的信心。 预计9月新造船价格或将企稳。 中度看跌。

8月份,国内船厂散货船新订单有所增加,主要是扬子江船业和北洲船业各新增矿砂船2艘(32.5万载重吨)。 没有油轮和集装箱船订单。 据统计,本月国内船厂共接到新订单29艘(环比减少9艘)。 按船型统计,散货船12艘(162万载重吨)、化学品船1艘(19900载重吨)、邮轮1艘。 (280 PASS)、重吊船1艘(2×400T、1×800T)、多用途气体运输船1艘(9500立方米)、VLGC船1艘(86000立方米)、拖船4艘(16000马力)、滚动起重机3台( 7000载重吨),渔业智能养殖平台3座,公务船2艘。

船舶拆解价格波动下降

8月份,国内房地产调控收紧,房地产投资增速放缓,成品钢材供给曲线形态发生变化,价格明显下跌。 现货螺纹钢月均价3932元/吨,环比下跌3.58%。 国内造船船板(10mm)出厂价逐步回落,月均价4454元/吨,环比下跌1.92%; 其中新钢、济钢、三南钢民光造船钢板每吨下跌约120-160元/吨。 方面,绍钢造船船板价格基本稳定。 由于7月底国内废钢价格涨至阶段性高位(北京最高2590元/吨),钢厂成本增加,利润缩水,成品钢震荡对废钢利空。 沙钢废钢收购价8月初首次下跌30元。 /吨,随后引发一波价格下跌。 主流钢厂顺势降价,波及全国南北,引发废钢市场恐慌,加速出货。 8月份,国内废钢价格从高位逐步回落,涨少跌多,几乎回吐了7月份的全部涨幅。 月末北京、辽阳、江阴废钢采购价格较月初下降80-120元/吨。

目前,进口铁矿石和国产矿石价格均从高位回落,且跌幅较快,导致国内铁水成本快速下降。 虽然废钢价格也在下跌,但跌幅没有铁水那么大。 对于钢厂来说,废钢价格不再具有优势,废钢需求也很难明显好转,这将限制其价格走势。 不过,成品钢价格大幅下跌后,价格出现企稳迹象,这对废钢价格提供了支撑。 预计9月份废钢价格将回落企稳,跌幅有限。

 
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