1.一般强度船体结构用钢和高强度船体结构用钢
船体结构用通用强度钢分为A、B、C、D四个等级。这四个等级的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（400~520N/mm^2）钢材是一样的。 ，只是不同温度下冲击能不同；
高强度船体结构钢按其最小屈服强度分为强度等级，每个强度等级按其冲击韧性又分为A、D、E、F4级。 分为两个强度等级（32、36）和三个质量等级（A、D、E）。 钢号表示为AH32、AH36等，强度等级（32、36）表示该钢板能达到的最小屈服强度。 需要注意的是，在CCS等船级社规范中，高强度船体结构钢分为三个强度等级（32、36、40）和四个质量等级（A、B、E、F），这更详细。 对高强度船体结构钢进行分类，提高其适用性。
A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度为440~570N/mm^2。 A、D、E、F分别表示可以在0°、-20°、-40°、-60°下使用的冲击韧性；
A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度为490~620N/mm^2。 A、D、E、F分别表示可以在0°、-20°、-40°、-60°下使用的冲击韧性；
A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2，抗拉强度为510~660N/mm^2。 A、D、E、F分别表示在0°、-20°、-40°、-60°下能达到的冲击韧性。
2、锅炉压力容器用钢
360A、360B； 410A、410B； 460A、460B； 490A、490B； 1Cr0.5Mo，2。
3、低温韧性钢
这类钢板是指在低温条件下仍具有良好韧性的钢板。 主要是通过在钢中添加Ni等合金元素来提高低温韧性。 低温韧性钢根据Ni含量分为多个牌号，如0.5NiA、0.5NiB、1.5Ni、3.5Ni、5Ni、9Ni等。 低温韧性钢主要用于制造需要在低温环境下工作的船体部件，如极地运输船、液化天然气（LNG）运输船等。
4. 不锈钢
这种钢板是指具有高耐腐蚀性的钢板。 主要是通过在钢中添加Cr、Ni等合金元素来提高耐腐蚀性能。 不锈钢按组织形式不同分为奥氏体不锈钢和双相不锈钢两大类。 奥氏体不锈钢具有良好的塑性和焊接性能，但耐久性能较差； 双相不锈钢具有良好的耐久性能和耐腐蚀性能，但塑性和焊接性能较差。 不锈钢主要用于制造需要耐腐蚀的船体部件，如化学品运输船、海水淡化设备等。
奥氏体不锈钢：,,,,,,;
双相不锈钢：、、。
5、复合钢板
适用于化学品船的集装箱和货舱；
6.Z向钢
它是以一定牌号的结构钢（称为母钢）为基础船用钢材船用钢材，经过特殊处理（如钙处理、真空脱气、氩气搅拌等）和适当的热处理的钢材。
除少数超宽、超厚钢板外，我国船用钢板基本都是国产。 目前，我国能生产造船板的钢厂约有30家。
中国船舶工业集团公司钢材供应商：宝武钢铁集团、鞍山钢铁集团、昆明钢铁集团、首都钢铁集团、南京钢铁集团、重钢集团、广钢集团、等。一些特殊钢是从国外进口的。
